இதுவரை அறிந்திராத தகவல். தாங்கள் கூறிய படி நான் கூட இந்த கோடம்பாக்கம் நுங்கம்பாக்கம் லைனில் பார்த்து ஏன் இப்படி கட் ஆகிறது என்று யோசித்து இருக்கிறேன். தற்போது தெரிந்து கொண்டேன். நன்றி வணக்கம் ஐயா 😊
நான் மிகவும் ஆச்சரியப்பட்டேன் ஏன்னா மின்சாரம் குணம் அப்படி கிராமத்தில் எலக்ட்ரானிக் கடை நடத்தும் பாமரனின் நான் நம் இண்டியன் ரயிவேயை நினைத்து பெருமை படுகிறேன் நன்றி நண்பரே ❤
அருமையான விளக்கம் தந்துள்ளீர்கள் ஐயா எந்த ஒரு பொறியாளரும் கூட இவ்வளவு விளக்கம் கொடுத்திருக்க மாட்டார்கள் ஒரு ரயில ஓடும் போது எத்தனை விஷயங்கள் இது தாண்டி போகிறது நமக்கு உள்ளே பயணிக்கிற போது எதுவுமே தெரிவதில்லை உங்களைப் போல் ஒருவர் விளக்கி சொன்னால் மட்டும்தான் புரிகிறது நான் இது விஷயமாக பலமுறை யோசனை செய்தது உண்டுஇன்று உங்கள் மூலம் நல்ல பதில் கிடைத்தது நன்றி மிக்க நன்றி வாழ்க வளமுடன்
Ht supply voltage drop Voltage booster transformer வைத்து volt boost up செய்து train தேவையான 22000 kv அல்லது 33000 kv .......அதற்கு மேல் dc 110volt fan light இயங்கும்
EMUs have many pantos all have to pass the neutral section in DJ off position. This takes many seconds in switch off mode so we see lights and fans going off. But the condition in loco hauled train is not same. In them EOG or HOG works
Sir in EMU s 3 or 4 pantos will be there and they are more . The distance between each panto will be 3 or 4 coach length. The EMU motor man( LP for EMU) will switch off( the switch is called DJ) and switch on after all the pantos pass. So we face powerless until all the pantos pass. In not Vande barath it is automated
மின்சார ரயிலில் இவ்வளவு வியத்தகு அனுபவங்களை தங்களின் பதிவின் மூலம் தெரிந்து ஆச்சரியம் அடைந்தேன்.நன்றி வணக்கம்.ஒரு சிரிய சந்தேகம் மேலேயுள்ள phase line மட்டும் தான் பத்தடி தூரத்திற்கு கட்டாகுமா தண்டவாளத்தில் இருக்கும் Neutral அப்படியே தான் இருக்குமா ?
Why railways are running passenger local trains? i.e., within 200 kms. Instead if they run memu trains, they have advantages of._ cleaning, maintenance, and picking up speed.
Local train la ovvoru panto kum ovvoru motor irukum .. idha en use pandranga na train seekrama vegam edukka.. tac tac nu nikkavum seekrama train aa speed edukavum idhu pola technology aa use pandranga
Neutral section la train emergency break la stop aaita ethukku sir innoru engine...innoru pantograph ah vachu konjo move panniralam la.netrol section பத்து அடி thaana
ஐயா நமஸ்காரம்... எனக்கு 55 வயதாகிறது... இன்னமும் ரயில் எங்கு சென்றாலும் நின்று வேடிக்கை பார்ப்பேன்... ஒரு ரயில் மின்சாரப் பாதையில் செல்வதற்கு இவ்வளவு விஷயங்கள் உள்ளதா? பார்த்துவிட்டேன் அறிந்து கொண்டேன் புரிந்து கொண்டேன்... இன்னும் தங்களிடம் இருந்து நிறைய எதிர்பார்க்கிறேன்
என்ன சார் நீங்க இப்படி சொல்ரீங்க ,மி நீண்ட தூரம் செல்லும் ரயில்களில் இன்ஜினில் ஜெனரேட்டர் வைத்து கரன்ட் ரெடி பண்ணி அந்த கரன்ட்டைத்தான் பயன்படுத்துவார்கள் என்று நினைத்தேன்
First la generator car use pannanga ippa direct ah loco la irunthu current use pannikiranga for coaches.. ICF coaches la Ella coach layu, oru dynamo wheel la connect agi irukum athula irunthu power produce aagum
ஐயா இனி இரயிலில் நாம் எந்த இருக்கை வேண்டுமோ அதை நாமே தேர்வு செய்து கொள்ளலாம் என times of india வில் ஒரு செய்தி பதிவிடப்பட்டுள்ளது.... ஏப்ரல் 18 ஆம் தேதி வந்த செய்தியில் நீங்கள் பார்க்கலாம் இது உண்மையா தயவு கூர்ந்து பதில் சொல்லவும்
ஐயா, எனக்கு ஒரு சந்தேகம் ஒரு குடும்பத்துல உள்ள எல்லாருக்கும் சேர்த்து டிக்கெட் முன்பதிவு செஞ்சிட்ட பிறகு அதுல யாரேனும் வரலனா அந்த டிக்கெட்டுக்கு பதிலாக வேறு யாரையாவது நம்ப கூட கூட்டிக்கிட்டு போக முடியுமா
Reserved Train டிக்கெட்டில் என்னென்ன மாற்றங்கள் செய்யலாம்? ruclips.net/video/6NxKrgoRhdU/видео.htmlsi=xKqTUOOThw7xwWB3 Boarding point மாற்றிய பின் மீண்டும் ஆரம்ப ஸ்டேஷனில் ஏறலாமா? ruclips.net/video/OFbNUBO1r-g/видео.htmlsi=oLkNH4bpPx1nowpx ரயில்வே தகவல்கள் ruclips.net/p/PLORzgLka5CSdGa6_uYv5cn1WW7d83nKP2&si=YsjidGNvb-E1Vapq
I have a doubt While in booking a train ticket in RAC Status i get rac ticket and i will share the berth with other person While i book berth in available seats and i choose side lower berth preference, now other person came to my berth or not
It supply is ac single phase. In old locos( other than white and green locos. Wap5/7, wag9) have dc traction so ac to dc conversion happens. In new locos traction motors are ac
The latent shut down of electric devices is visible in hog powered lhb trains. What happens if train is halted at neutral sections? Can ALP close it , move the loco forward , and isolate again ?
இதுவரை அறிந்திராத தகவல். தாங்கள் கூறிய படி நான் கூட இந்த கோடம்பாக்கம் நுங்கம்பாக்கம் லைனில் பார்த்து ஏன் இப்படி கட் ஆகிறது என்று யோசித்து இருக்கிறேன். தற்போது தெரிந்து கொண்டேன். நன்றி வணக்கம் ஐயா 😊
நான் மிகவும் ஆச்சரியப்பட்டேன் ஏன்னா மின்சாரம் குணம் அப்படி கிராமத்தில் எலக்ட்ரானிக் கடை நடத்தும் பாமரனின் நான் நம் இண்டியன் ரயிவேயை நினைத்து பெருமை படுகிறேன் நன்றி நண்பரே ❤
Pplppl
அருமையான விளக்கம் தந்துள்ளீர்கள் ஐயா எந்த ஒரு பொறியாளரும் கூட இவ்வளவு விளக்கம் கொடுத்திருக்க மாட்டார்கள் ஒரு ரயில ஓடும் போது எத்தனை விஷயங்கள் இது தாண்டி போகிறது நமக்கு உள்ளே பயணிக்கிற போது எதுவுமே தெரிவதில்லை உங்களைப் போல் ஒருவர் விளக்கி சொன்னால் மட்டும்தான் புரிகிறது நான் இது விஷயமாக பலமுறை யோசனை செய்தது உண்டுஇன்று உங்கள் மூலம் நல்ல பதில் கிடைத்தது நன்றி மிக்க நன்றி வாழ்க வளமுடன்
நன்றி
#ஐயா பல்லவன் எக்ஸ்ப்ரஸ் ரயில் மின்சார இன்ஜினா அல்லது டீசல் இன்ஜினா தயவு கூர்ந்து விளக்கம் அளிக்க வேண்டுகிறேன்..
நீங்கள் போட்ட பதிவு ஆச்சிரியத்தை தருகிறது! A to Z தகவல் இன்னும் எத்தனையோ... தாங்கள் பதிவிற்காக காத்திருக்கிறேன் ஐயா...
எல்லாமே அறிவியல் பலரும் தெரிந்துகொள்ளவேண்டிய தகவல்கள். நன்றி. 🙏💐🌹🇮🇳
Thanks for your technical information.
மிக அருமையான விளக்கம் ஐயா
உங்களுடைய அனைத்து பதிவுகளும் நன்றாக உள்ளது
அருமையான பதிவு ஐயா இந்த தகவல் எனக்கு பிடித்துள்ளது ❤
நல்ல முக்கியமான கருத்துக்கள் கூறப்பட்டுள்ளது.
அறுமை பெரும்பாலானோருக்கு தெரியாத அறிய தகவல் நன்றி
சூப்பர் சார், தெரியாத பல விஷயங்கள் புரிந்தது.
என்ன ஒரு விளக்கம்...மிக அதிக அனுபவிக்க உங்களின் வீடியோவை காண்பது மகிழ்ச்சி.
Absolutely good knowledge sir. Thank you❤
அருமையான விளக்கம்....
Very informative in easily understandable Tamil.
Excellent explanations sir.
❤நன்றி ஐயா🎉🎉🎉🎉
Sir , very useful and informative video ...we slowly understand the various engg.aspects of Railways working.....from your videos...
ஐயா, மிக நன்றாக விளக்கினீர்கள். வாழ்த்துக்கள் !
As a electrical Engineer so usefull sir
மிக மிக அருமையான பதிவு 💞💞💞 மிக்க நன்றிங்க ஐயா 🙏🙏🙏 மிக தெளிவான விளக்கம் 🙏🙏🙏
ஐயா நன்றாக இருக்கிறது
நல்ல தகவல்...
மிகவும் நன்றாக இருக்கிறது
Super Sir,very useful information
Very nice explanation sir
அருமையானபயனுள்ள தகவலை தந்தமைக்கு மிக்க நன்றி ஐயா 🙏
Excellant information
Super sir🎉
சூப்பர் பதிவு
நல்ல பதிவு அய்யா 🙏🙏🙏
Yes sir I noticed fan and light will be off for some time and again some time it will on. Now only understand the reason. Thanks to let me know.
Well explained
அருமையான தகவல்.🌹
தங்கள் பதிவுகள் அனைத்துமே அருமை.
அட்டகாசம்...
Thank you Sir, your explanation is simple to understand.
Nice information 🙏
Super msg
Ht supply voltage drop Voltage booster transformer வைத்து volt boost up செய்து train தேவையான 22000 kv அல்லது 33000 kv .......அதற்கு மேல்
dc 110volt fan light இயங்கும்
அருமையான விளக்கம்
EMUs have many pantos all have to pass the neutral section in DJ off position. This takes many seconds in switch off mode so we see lights and fans going off. But the condition in loco hauled train is not same. In them EOG or HOG works
Very super explanation sir thankyou 🎉🎉
#மிக்க நன்றிங்க ஐயா..
Wow.. Super.. Good information.. sir.. Thank you sir.. 🎉🎉🎉🎉
Welcome
அருமையான பதிவு
Sir in EMU s 3 or 4 pantos will be there and they are more . The distance between each panto will be 3 or 4 coach length. The EMU motor man( LP for EMU) will switch off( the switch is called DJ) and switch on after all the pantos pass. So we face powerless until all the pantos pass. In not Vande barath it is automated
Informative video. Hats off to you sir
Good information sir..I like it..and other informations also..
Don't forget to vote tommorow..sir please put separate video for all our subscribers to vote without fail.
Thanks...
Superb very informative
Good explanation. Thank you.
மின்சார ரயிலில் இவ்வளவு வியத்தகு அனுபவங்களை தங்களின் பதிவின் மூலம் தெரிந்து ஆச்சரியம் அடைந்தேன்.நன்றி வணக்கம்.ஒரு சிரிய சந்தேகம் மேலேயுள்ள phase line மட்டும் தான் பத்தடி தூரத்திற்கு கட்டாகுமா தண்டவாளத்தில் இருக்கும் Neutral அப்படியே தான் இருக்குமா ?
தண்டவாளத்தில் ஒரு மாற்றமும் இல்லை
@@indruoruthagaval360 Thanks for riply sir.
Super sir
Enakku oru sathekkam solar electrical train engine vanthu erukka
THANK YOU SIR.
Good information. Thanks.
Great 👏👌
Thanks 😊
Absolutely good explanation
Glad it was helpful!
Good information sir👏
அணுஉலையை ரயில்களில் அமைத்து விட்டால் இது போன்ற பிரச்சனைகள் ஏற்படாது
விரைவில் அமல் படுத்த recomand செய்வோம்...
Super
Thanks
Arumai sir
My many doubts cleared sir
Super sir.
Nice information being given about the Neutral Section in Railways. Is the pantograph is lowered in that section or not please.
Why railways are running passenger local trains? i.e., within 200 kms. Instead if they run memu trains, they have advantages of._ cleaning, maintenance, and picking up speed.
Thanks sir
Supper sir
Traction motor என்றால் என்னாங்க ஐயா.எத்தனை டைப் ஆப் மோட்டார்கள் இருக்குங்க ஐயா
அட சாதாரண மோட்டார் மாதிரிதான். Heavy dutyஎன்பதால் இரயில்வேயில் அதற்கு இப்படி பெயர். ஒரு செட் சக்கரங்களுக்கு ஒன்று வீதம் 4 செட்களுக்கு 4 இருக்கும்
Super Thanks.
Welcome 😊
Sir pl make a video about the power supply to individual coaches light , fan , ac are managed by individual coaches or managed by a central system???
Nutral section engine off ஆனாலும் இன்னொரு pantograph ஐ open பண்ணி engine operate பண்ணலாம்.
That is not correct procedure. It has potential safety issues
Sir, in 3rd AC RAC ticket are passengers not provided with separate pillow.
ஆனால் ஒரு சந்தேகம் சாதாரண என்ஜின் ஒரு பாண்டகிராம் உள்ளது அதே நேரத்தில் லோகள் ரயிலில் 9 பெட்டிகள் கொண்ட ரயிலில் 3 பாண்டகிறாம் உள்ளது எப்படி ????
அவசர மாற்று ஏற்பாடு. நடுவில் உள்ளது நேரடியாக traction motar களுக்கு செல்லும். ( நடு பெட்டியின் ஒரு பகுதியில் traction motar இருக்கும்)
நாங்க நினைத்ததைநீங்கள்செயல்படுத்திவருகிரிர்கள்சார்.நன்றி
While passing the nutral section speed of the train should not be less than 30 Kmph.
லோக்கல் ரயிலில் 3 அல்லது 4 பாண்டாகிராம் இருக்கிறது அதன் காரணம் ????
Local train la ovvoru panto kum ovvoru motor irukum .. idha en use pandranga na train seekrama vegam edukka.. tac tac nu nikkavum seekrama train aa speed edukavum idhu pola technology aa use pandranga
இந்த கேள்வி நானும் கேட்கவேண்டும் என்று இருந்தேன்..
Paampan bridge la epdi eb line pokuthu nnu sollunga sir
Neutral section la train emergency break la stop aaita ethukku sir innoru engine...innoru pantograph ah vachu konjo move panniralam la.netrol section பத்து அடி thaana
அது முறையான வழி அல்ல . Safety procedure அல்ல
ஐயா நமஸ்காரம்... எனக்கு 55 வயதாகிறது... இன்னமும் ரயில் எங்கு சென்றாலும் நின்று வேடிக்கை பார்ப்பேன்... ஒரு ரயில் மின்சாரப் பாதையில் செல்வதற்கு இவ்வளவு விஷயங்கள் உள்ளதா? பார்த்துவிட்டேன் அறிந்து கொண்டேன் புரிந்து கொண்டேன்... இன்னும் தங்களிடம் இருந்து நிறைய எதிர்பார்க்கிறேன்
Single engine mutum pokuthula 1junction iruthu inru junction why??
விபத்து நேரத்தில் மின்சாரம் பெட்டிகளில் உள்ள மக்களை பாதிக்குமா? இதைப்பற்றி சொல்லுங்கள்.
என்ன சார் நீங்க இப்படி சொல்ரீங்க ,மி நீண்ட தூரம் செல்லும் ரயில்களில் இன்ஜினில் ஜெனரேட்டர் வைத்து கரன்ட் ரெடி பண்ணி அந்த கரன்ட்டைத்தான் பயன்படுத்துவார்கள் என்று நினைத்தேன்
First la generator car use pannanga ippa direct ah loco la irunthu current use pannikiranga for coaches.. ICF coaches la Ella coach layu, oru dynamo wheel la connect agi irukum athula irunthu power produce aagum
அருமையான பதிவு ❤
எலக்ட்ரிக் லைனில் அடிக்கடி வயர் கட்டாகி.ரயில் நின்று லேட் ஆகபயணிகள்போராட்டம்நடத்தும்நிலைஉள்தேசார்
Wire Cut aagi Nikkumaa Vaippe Illa adhukku fake information spread panna vendam
ஐயா இனி இரயிலில் நாம் எந்த இருக்கை வேண்டுமோ அதை நாமே தேர்வு செய்து கொள்ளலாம் என times of india வில் ஒரு செய்தி பதிவிடப்பட்டுள்ளது.... ஏப்ரல் 18 ஆம் தேதி வந்த செய்தியில் நீங்கள் பார்க்கலாம் இது உண்மையா தயவு கூர்ந்து பதில் சொல்லவும்
உண்மை. ஆனால் முந்திக்கொள்பவர்கள் யார்?
விபரம் தெரிந்தவர்கள் மட்டுமே.
நம்மவர்கள் முடிவு எடுப்பதற்குள் கட கட வென நிறைந்து விடும்.
👌🏼👌🏼👌🏼👍🏼🎉🎉😊
ஐயா நான் இ சேவை மையம் வைத்துள்ளேன் எனக்கு Train டிக்கட் புக்கிங் I'd வேண்டும் இதற்க்கு என்ன பன்னவேண்டும்
ஐயா, எனக்கு ஒரு சந்தேகம் ஒரு குடும்பத்துல உள்ள எல்லாருக்கும் சேர்த்து டிக்கெட் முன்பதிவு செஞ்சிட்ட பிறகு அதுல யாரேனும் வரலனா அந்த டிக்கெட்டுக்கு பதிலாக வேறு யாரையாவது நம்ப கூட கூட்டிக்கிட்டு போக முடியுமா
Reserved Train டிக்கெட்டில் என்னென்ன மாற்றங்கள் செய்யலாம்?
ruclips.net/video/6NxKrgoRhdU/видео.htmlsi=xKqTUOOThw7xwWB3
Boarding point மாற்றிய பின் மீண்டும் ஆரம்ப ஸ்டேஷனில் ஏறலாமா?
ruclips.net/video/OFbNUBO1r-g/видео.htmlsi=oLkNH4bpPx1nowpx
ரயில்வே தகவல்கள்
ruclips.net/p/PLORzgLka5CSdGa6_uYv5cn1WW7d83nKP2&si=YsjidGNvb-E1Vapq
❤
அருமையான தகவல்
ஒவ்வொரு ஸ்டேஷனுக்கும் தனித்தனியாக எஸ்எஸ்பி ( SSP)station இருக்கிறது.
No ssp is not at every station.
I have a doubt
While in booking a train ticket in RAC Status i get rac ticket and i will share the berth with other person
While i book berth in available seats and i choose side lower berth preference, now other person came to my berth or not
Usually side lower berth will not be allotted initially. If you get allotted definitely no other person will be sharing it
நன்றி
சார் dc லைனா ac லைனா இது
In transmission line it will be AC. But inside engine there will be rectifier to convert it in to DC
It supply is ac single phase. In old locos( other than white and green locos. Wap5/7, wag9) have dc traction so ac to dc conversion happens. In new locos traction motors are ac
Thanks
இறக்கத்தில் ஏன் நியூட்ரல் லைன் போடக்கூடாது
Down hill is up hill other direction😊
மலை இறக்கத்தில் கார்/பஸ் ஓட்டும்போது நியூட்ரலில் போட்டு வண்டி ஓட்டினால் என்ன ஆகும்? Driver களை கேளுங்கள்.
Unformatic
Foolish information
திரு ஆவுடையப்பன் புத்திசாலிதான்!
Excellent information. We are learning many things. Thank you sir.
My pleasure
VERY GOOD INFORMATION REVELED 👌 I AM EXTREMELY GRATEFUL TO YOU SIR,YOU ARE THE ONLY UTUBER, GIVING WONDERFUL INFORMATION IN THE RAILWAY 🛤 😀
Thank you so much 🙂
The latent shut down of electric devices is visible in hog powered lhb trains. What happens if train is halted at neutral sections? Can ALP close it , move the loco forward , and isolate again ?
Thanks for the technical information sir.